ЛЕ-БУРЖЕ, 24 июня. /СТАТУС-АРМС/. Компания «Тёркиш Аэроспейс Индастриз» (Turkish Aerospace Industries, TAI) впервые представила на авиасалоне в Ле-Бурже натурный макет тяжелого вертолета T925. Его концепт разрабатывается уже несколько лет.

Несмотря на то, что ранее высказывались предположения об ориентации новой винтокрылой машины на военное применение и замену вертолетов аналогичного класса, включая средние многоцелевые AS532 «Кугуар» (Cougar) и российские Ми-17, которые применяются полицией, красная ливрея натурного выставочного макета дает основания полагать, что вертолет ориентирован и на коммерческих эксплуатантов.

Салон Т925 выполнен пассажирским, по четыре кресла в ряд с проходом между ними. Возможным применением вертолета  могут стать пассажирские и бизнес-перевозки, офшорные рейсы (выполняемые над морем недалеко от побережья), поисково-спасательные работы.

Специалисты полагают, что в перспективном вертолете будут использованы двигатели и другие элементы ударно-разведывательного вертолета T929 «Атак-2» (ATAK II), макет которого также демонстрировался в рамках авиасалона. Вертолет использует двигатели ТВ3-117 украинской компании «Мотор Сич», однако турецкий авиапром собирается разработать семейство отечественных турбовальных моторов.

В апреле совершил первый полет средний турецкий вертолет «Гёкбей» (Gokbey), оснащенный силовой установкой TS1400 турецкой компании «Тусас Энджин Индастриз» (Tusas Engine Industries, TEI). В планах фирмы нарастить ежегодное производство вертолетов «Гёкбей» до 24 единиц к 2025 году и до 40 единиц к 2027 году.

Помимо макета тяжелого вертолета T925 «Тёркиш Аэроспейс Индастриз» показала полноразмерный макет T929 «Атак-2», а также представила ударный вертолет T129.